Achtbanen Geschiedenis

Achtbanen komen oorspronkelijk van Rusland. hoewel dat toen nog geen echte achtbanen waren. men had in de sneeuw een lange baan gemaakt, waar men met sledes naar beneden gleed. Dit kennen we nu nog als een bobbaan die nog steeds tot een soort achtbaan telt. men vond de houten achtbaan uit, deze werden gebouwd met speciaal dennenhout, omdat hout gaat werken. De houten achtbaan was aanvankelijk erg onveilig, maar door aan de onderkant en aan de buitenkant van de rails extra wielen te plaatsen konden de karretjes niet meer uit de baan vliegen. Ook reed er elke rit een remmer mee. aangezien er nog geen in de rails ingebouwde remmen waren uitgevonden moest er iemand meerijden die dat deed. de houten achtbanen werden een beeld dat typisch in de flower Power tijd van de jaren 50 paste.

Houten achtbanen waren nooit erg groot maar wel erg onhandig, het bouwen kostte veel tijd en de ritten waren

nooit erg soepel, het hout kraakte aan alle kanten.  daaroom besloot men over te stappen op stalen achtbanen (foto). Deze waren een stuk steviger en een stuk veiliger. Er moest wel nog steeds een remmer mee, maar door de remmen in de rails in te bouwen werd dit probleem ook weer verholpen. De supermoderne achtbanen die we nu kennen waren geboren! Door de afzonderlijke stukken steeds beter aan elkaar te lassen, werden de ritjes ook steeds soepeler. De bobbanen die oorspronkelijk met sneeuw en ijs op een helling werd gebouwd kon nu al gauw erg exact nagebouwd worden. Doordat de achtbanen steeds sneller en hoger werden, ging men al gauw de krachten die op het menselijk lichaam werken tijdens de rit meten, en bij de planning inwerken. dit moest wel, want als er teveel kracht op je lichaam komt kun je het bewustzijn verliezen op zelfst sterven. De eenheidsmaten van deze krachten haalde men rechtstreeks van de ruimtevaart, de G-krachten. 1G is je eigen gewicht als je stil staat. 0G betekent dat je gewichtsloos bent en 2G dat je het dubbele zou wegen dan normaal, een gemiddeld mens kan maximaal 5G hebben. Ook op horizontaal niveau werden deze krachten toegepast, 1G betekent dan dat je met de kracht van je eigen gewicht naar rechts word geduwt, -1G betekent dat je met je eigen gewicht naar links word geduwd.

Elkele jaren geleden werd in Six Flags Magic Mountain de eerste achtbaan ter wereld geopend die over kop ging (foto). Dit was het sein voor de moderne achtbanen om steedst wilder, harder, en hoger te gaan. kort daarop werd de gewone looping wat uitgerekt en lager gemaakt, zo ontstond de kurketrekker. in 1981 werd de Python in de Efteling gebouwd, dit was toen de grootste achtbaan ter wereld.

Ook werd er een hangende achtbaan uitgevonden. Deze konden niet over kop, maar door op  de juiste manier gebruik te maken van bochten konden de karretjes van links naar rechts schommelen, wat ook weer voor veel spanning zorgde.

Toen ging men de hangende karretjes aan de rails vast zetten, daardoor werd het mogelijk om ook hangend loopings te maken. met dit type achtbaan werd de inline twist uitgevonden, terwijl de rails rechtdoor blijft gaan, draait deze om zijn eigen as. Daardoor worden de karretjes rechtop gezet, waarop weer onder de rails kwamen te hangen, er was weer een nieuwe manier van over kop gaan geboren.

Er ontbreekt nu nog 1 type omdraaiing in onze verzameling. het modernste type is de barrel roll. de rails maakt weer een soort inline twist, maar maakt hierbij een dusdanige draai zodat de karretjes met inzittenden om hun eigen as kunnen draaien.

Er begon een ware oorlog tussen pretparken om de beste achtbaan te krijgen, steeds sneller, hoger, spectactulairder. In 1995 werd in Salou in Spanje Port Aventura geopend. In dit park stond de Dragon Kahn, de eerste achtbaan ter wereld die 8 keer over kop gaat (foto).

Terug naar boven

Verder